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 Was wurde in den Softwareversionen IDC4 BIKE erweitert?  Benutzerhandbuch der IDC 4 Diagnosesoftware ansehen
Version 16 vom 06.10.2011: Verbesserungen und ErweiterungenIn der Version 16 wurden wieder neue Diagnosevorgänge und Einstellungen für verschiedene Modelle integriert, zum Beispiel für BMW die Netzanpassung, die LED- Blinker sowie die Diagnose der Griffheizung. Des Weiteren kamen für die Marken Ducati, Hyosong, Kawasaki, Piaggio Nutzfahrzeuge und Moto Guzzi Neuerungen hinzu. Hierbei ist insbesondere die Software Funktion „ Global Scan“ für die Marke Ducati zu erwähnen. Diese Funktion ermöglicht die Suche nach allen im Fahrzeug vorhandenen Steuergeräten. Die Diagnose für den Bereich ATV- Quad und Jetski sind ebenfalls möglich. Servicerücksteller: Für die Marke Ducati(1198SP, 848 EVO, Monster 1100 EVO, Monster 696 ABS, Monster 795, Monster 795 ABS, Monster 796, Monster 796 ABS) sind Neuerungen hinzugekommen. Diagnose: Im Bereich Jetski (Kawasaki Marine)ist die Motorsteuerung und bei den Quad’s (Piaggio Porter 1200 BTC und Piaggio Porter Multitech Euro 5) ABS, EPS, Motorsteuerung sowie bei (Rosenbauer FOX III) die Motorsteuerung hinzugekommen. Bei den Bike’s gab es Neuerungen für die Marken Aprilia, BMW, Ducati, GG Technik, Hyosung, Keeway, Piaggio und SYM. In der Version 16 sind über 15 Technische Datenblätter und Schaltpläne dazugekommen. Version 14 vom 20.07.2010: Verbesserungen und Erweiterungen gab es für folgende Modelle: Derbi (Boulevard 125, Sonar 125 Rambla 300, DS16 RR'08, ST3 '06/'07, Hypermotard 1100 EVO /SP, Harley-Davidson (Dyna Low Rider, Dyna Super Glide), Honda (Ape 50/XZ50, CB1000R/RA), CB1300/A) CB900F Hornet, Transalp/XL650V), Gold Wing 1800/GL1800, Interceptor VFR800/VFR800A), KTM (1190 RC8, 1190RC8 R, 690 duke R, 690 Enduro R), Moto Guzzi (Stelvio), MV Agusta (Brutale 1090 RR, Brutale 910S), Piaggio (Fly, MP3 Hybrid, MP3, X9, Xevo), Royal Enfield (Bullet Classic EFI, Clubman EFI), SYM (Citycom 300), TGB (XMotion 250 EFI), Vespa (Vespa GTS, Vespa LX / LXV). Bei den genannten Modellen wurden hauptsächlich die Motorsteuerungen aktualisiert und erweitert, bei einigen Modellen (Honda Gold Wing, Moto Guzzi Stelvio, und Piaggio MP3/X9) sind auch Airbag- bzw. ABS-Systeme dazu gekommen. Bei den Quads wurde die Diagnosemöglichkeit der Modelle Honda Big Red (MUV700), Honda FourTrax Foreman 4x4 (TRX420FM) im Bereich der Motorsteuerung erweitert. Bei den Ski-Jet wurde die Diagnosemöglichkeit der Modelle Honda Marine Aquatrax R-12 (ARX1200N2) und Aquatrax F-12 (ARX1200N3) mit der Motorsteuerung erweitert. Die Servicerückstellung ist jetzt zusätzlich bei Honda CB1300/A/ABS, Pantheon 125/150 und Silver Wing 600 (FJS600D / FSC600D) möglich. Version 13 vom 13.04.2010: Neue Funktionen: Im Oszilloskop-Programm mit Texa UniProbe ist nun die Hochspannungsmessung für den Zündungs-Sekundärkreis mit Anzeige der Funkendauer und der Durchbruchspannung verfügbar. Weiter ist die Speicherung, die Anzeige und der Ausdruck durchgeführter Tests möglich. Die Einstellung des Skalierungsfaktors und das direkte Ablesen der Ampere-Zange wurde verbessert. Weiter wurde die Auto-Scale-Funktion (Autoskalierung), die die Zeit- und Amplitudeneinstellung vollautomatisch vornimmt, nochmals verbessert. Dank dieser Funktion wird eine optimale Darstellung der Wellenform des zu analysierenden Signals eingestellt. Der Aktivierungscode nach eine DVD-Aktualisierung kann nun direkt über das Internet angefordert werden. Die EOBD-Scan-Funktion ist verbessert worden. Neu eingeführt wurde ein Wörterbuch das während der Diagnose verwendet werden kann. Verbesserungen und Erweiterungen gab es für folgende Modelle: Aprillia (RSV4, Scarabeo 125/200/50 4T 4V), BMW (F650GS '08, F800GS, F800R, HP2 Sport. K1300 GT, K1300R, K1300S), Ducati (1198 '09, 1198S '09, Streetfighter '09, Streetfighter S '09), Gilera (Fuoco, GP, Nexus, Runner), Honda (Cota 4RT, CR F450R, CRE F450R, CRM F450R), Kymco (Dink 200i DD (SJ40), Downtown 300i (SK60), People S 200i DD (BB40), People S 250i (BB50), Venox 250i, Xciting 250i/300i/500i/R300i/R500i, Yager GT 200i), Piaggio (Beverly, Beverly Cruiser, Carnaby, Liberty, NRG, X7, X7 EVO, X8, X9), Suzuki (AN 650A Burgman K7, AN 650A Burgman K9), Vespa (GTS, GTS Super 125, GTV, LX, LXV), Yamaha (YZF-R1 '07/'09, YZF-R1SC '04, YZF R1SP '06, YZF-R6 '99/'08, YZF-R6S '07). Bei den Quads wurde die Diagnosemöglichkeit der folgenden Modelle verbessert oder erweitert: Arctic Cat (550, 700, TRV 550, TRV 700, TRV 700 Cruiser) Benzineinspritzung von Denso. Bei den Ski-Jet wurde die Diagnosemöglichkeit der folgenden Modelle verbessert oder erweitert: Kawasaki Marine (STX, STX-15F, Ultra LX/260LX/260X), Yamaha Marine (Waverunner FX/FX Cruiser/FZR/FZS/GP1300R/VX/VX Cruiser/VX Deluxe/VX Sport). Die Servicerückstellung ist jetzt zusätzlich bei BMW (F650 GS '08, F800 GS/S/ST, HP2 Enduro/Megamoto/Sport, K1200 GT/R/R Sport/S, R1200 GS/GS Adventure/R/RT/S/ST), Moto Morini (Granpasso 1200), Piaggio (X9, X9 500 ABS) und Yamaha (Grand Majesty 400, Majesty 400) möglich. Version 12 vom 27.11.2009: In dieser Version sind die Kategorien ATV-Ouad und Swon Mobile hinzugekommen. Verbesserungen und Erweiterungen gab es für folgende Modelle: Aprillia (RS250, Mana, Shiver, MVX), Cagiva (CO-Regelung implementiert), CAN AM (Spyder Roadster), Daelim Motor (S1 125, S2 125, S3 250), Ducati (erweiterte Diagnose Einspritzung und ABS, 1098 '07 - '08, Hypermotard '07 - '08, Monster 1100, 1100S, 696), Gilera (Nexus 125 / 300), Harley-Davidson (Leerlaufregelung für Delphi-Steuergerät), Honda (CB 400, Silver Wing), Kawasaki (Z1000 '07, KX 450 F, Ninja ZX-6R '09), KTM (990), Malaguti (Zentrum, Passwort), Moto Guzzi (1200 Sport 4V), Moto Morini (Granpasso 1200, 1200 Sport), Piaggio (MP3 125), MV Agusta (Brutale 989 R), Suzuki (für Modelle bis '07 erweiterte Diagnosemöglichkeiten der Einspritzung, im ABS und CO-Regelung, Burgman '08, GSX-R 750/1000 '08, GSR 650 '08), Triumph (Daytona 675 '09, Tiger 1050, Speed Triple, Bonneville, America) und Yamaha (XT 660 Z Tenere). Bei den Quads wurde die Diagnosemöglichkeit der folgenden Modelle verbessert oder erweitert: CAN-MAN (Outlander, Renegade), Rotax (Rotax-Motoren), Suzuki (QuadSport, Kingquad). Bei den Schneemobilen wurde die Diagnosemöglichkeit der folgenden Modelle verbessert oder erweitert: SKI-DOO (Summit, Expedition, GTX, GSX, MX). Die Servicerückstellung ist jetzt zusätzlich bei Ducati (Multistrada, ST4, Monster 696/1100/1100S) und Kawasaki (KVF650-D, KVF750-D) möglich. Mit diesem Update sind neue Kabel für Ducati (AP23) verfügbar. Version 11 vom 26.01.2009: Neue Funktionen sind: Resize - die Bildschirmgröße kann angepasst werden, Diagnose-Oszilloskop TEXA UniProbe und ACQ4-Modul für TriBox wird nun unterstützt. Verbesserungen und Erweiterungen gab es für folgende Modelle: Aprillia (Dorsodura, Mana 850), Artic Cat (700EFI, Bearcat, Panther 660, T Z1 Turbo), BMW (ABS-System Serie N und Serie II, Einspritzung für Serie C, F, G, und R wurde erweitert), Derbi (GP1 250, Rambla 250), Ducati (1098 R, Desmosedici RR), Gilera (GP 800, Nexus 250), Harley Davidson (XR 1200, Diebstahsicherung, Instrumente, Einspritzung, globale Fehlersuche), Honda (CB 1000 R '08, CB 1300, CBF 1000, DN-01, Varadero 1000), Honda MArine (Aquatrax F-12, F12X), Kawasaki (Modelle 07/08), KTM (1190 RC8, 690 Duke, 990 Adveture, 990, Super Duke), Kimko (Dink 2000), Moto Guzzi (Stelvio, V7 Classic), MV Agusta (Brutale 1078 RR, F4 1078 RR 312, Euro 3 Modelle, TPS-Regelung), Peugeot (Maxi Satelis, Geopilis), Piaggio (MP3, NRG 50, X7, X8, Xevo, VTL porter), Suzuki (DL 650 ABS, GSK K6, K7 GSR 400 ABS, Burgman 125, VZ 800, Marauder, LT 700) und Vespa (GTS 250, GTV, LX, S, ABS, Einspritzung und Zündung). Die Servicerückstellung ist jetzt zusätzlich bei Aprillia (Serie Mana, RSV Tuono 06/07, SL Shiver), Ducati (1098 R) und Honda (CB 1300) möglich. Mit diesem Update ist ein neues Diagnosekabel für Kawasaki 07' AP22 erhältlich. Version 10 vom 23.04.2008: Verbesserungen und Erweiterungen gab es für folgende Modelle: Aprilia (Mana, Shiver), BMW (ESA-K System implementiert, neue funktionen für ABS, einspritzung und Chassis für Modelle der C-, F-, G-Serie), Ducati (Hypermotard 1100, 1100S), Gas Gas (EC450, SM450), Gilera (GP 800, Nexus 500 Einspritzung und Wegfahrsperre für Fuoco 500 auch Parksystem), Honda (SH, CBR, Hornet '07, VFR), GG Tecnick (GG Cruso, GG Quad), Kawasaki (ZZR 1400, GTR 1400), KTM (990, Super Duke), Moto Guzzi (Bellagio, Griso 1200), Moto Morini (Corsaro, 9 1/2), MV Agusta (F4, Brutale Euro 3 Modelle), Peugeot (Maxi Satelis), Piaggio (MP3, Porter), Suzuki (Kingquad, LT 700), Triumph (Daytona 675, Tiger 1050), Vespa (GTS 250 ABS-Systeme), Voxan (Charade Racing), Yamaha (FJR 1300, R1 '07). Mit diesem Update sind neue Kabel für Honda (AP20) und KTM (AP21) verfügbar. Die Servicerückstellung ist jetzt zusätzlich bei Ducati 848-Serie, Moto Morini Corsaro 1200, 9 1/2 und Piaggio Beverly 250/500 möglich. Version 9 vom 09.10.2007: Die Diagnose für Buell (Lighting XB12S, Ulisses XB12X) und Sea-Doo (RXT, RXP) wurden hinzugefügt. Verbesserungen und Erweiterungen gab es für folgende Modelle: Aprillia (Wegfahrsperre MIU, RS125 '07, Scarabeo 400 Steuergerät), Benelli ( Tornado Tre 1130K), BMW (Diagnose der ESA K Serie, neue Diagnosefunktionen für ABS, Einspritzung, und Chassismanagement für Modelle der F- und R-Serie), Ducati (Multistrada 1100, 1100S, 1098), Gilera, (Wegfahrsperre MIU), Harley-Davidson (Diagnose für Bedienelemente für Sportster, Dyna 07', Elektra Glide 07', Softail), Kawasaki (Versys), MVAgusta (F4 1000 R 06', Brutale 910 Gladio, F4 1000 312 R), Peugeot (Wegfahrsperre MIU), Piaggio (Wegfahrsperre MIU), Suzuki (Boulevard, VZR 1800), Vespa (Wegfahrsperre MIU). Bei der Ducati 1098 kann nun auch der Service zurück gestellt werden. Version 8: Bei ATV Polaris (Sportsman, Stealth, Black, X2 etc) ist nun die Blinkcodediagnose für die Einspritzung möglich. Die langsame Eigendiagnose ist bei Yamaha-Modellen (Fz1, Fz6-N, Grand MAjesty 400) für Einspritzung möglich. Bei der schnellen Eigendiagnose wurde die Marke Bimota, Rosenbauer und Laverda hinzugefügt. Weiterhin wurden neue Systeme und deren Diagnoseprozeduren und Fehlerlöschung an neuen Motorrädern der Marken Aprilia ( RS 50, Scarabeo 250 Scarabeo 400 ) Benelli ( Tornado Tre 1130K) BMW (SerieR1200,Serie F800 , etc.) Ducati( ST3) Gilera Nexus 250) Harley-Davidson ( Serie Sportster 04’, Serie Dyna, Serie Electra Glide, Serie Softail, ecc) Kawasaki ( ER-6 F06’ Ninja ZX 10 06’, ZZR 1400 06’, VN 2000, ecc) Malaguti ( Madison 250 ) 3 MV Agusta ( F4 1000R 06’ F4 1000 S 06’Brutale910,ecc. ) , Peugeot ( Geopolis 250) Piaggio ( Beverly 400 euro 3,X 8 25006’, MP3 250 ecc) , Sherco (250 I) , Suzuki (GSR 600 ecc.), Vespa ( GT 60, GTS 250,LX 60,ecc ) aufgenommen. Für die Diagnose an Haley-Davidson nach Bj. 2000 steht ein neues Kabel zur Verfügung. Für den Axone 2000 wurde das neue Diagnoseprogramm Batterieladung eingepflegt. Dafür ist das Messkit mit Stromzange erforderlich. Version 7: Bei Honda (CB 1300 etc.) ist nun die Blinkcodediagnose für die Einspritzung und Wegfahrsperre möglich. Die langsame Eigendiagnose ist bei BMW-Modellen der K-Serie für Einspritzung und ABS möglich. Hierfür gibt es ein neues Kabel. Bei der schnellen Eigendiagnose wurde die Marke Moto Morini hinzugefügt. Bei Aprillia sind die neueren Marken hinzugefügt (z.Bsp. RXV, SXV etc), bei BMW die Serie R1150, F650 Serie K. Erweiterungen und Verbesserungen gab es auch bei den Marken Piaggio, Moto Guzzi, MV Agusta, Ducati, Suzuki, Kawasaki, Triumph und Vespa. Version 6: IHinzugekommen sind mehr Diagnosemöglichkeiten bei Aprillia für die Servicerückstellung, BMW mit Einspritzung und ABS mit Eigendiagnose, Cagiva, Ducati mit Servicerückstellung und Einspritzung Monster 400 Dark SD, GAS GAS, Guzzi, Harley-Davidson, Honda mit Einspritzung, ABS und Wegfahrsperre in Eigendiagnose, Kawasaki, KVN Motors, MV Agusta, Peugeot, Sherco, Suzuki, Voxan und Yamaha. Version 5: Erweitert wurde die Diagnose mit BMW ABS-System und Einspritzsysteme, Ducati Einspritzsystem und Servicerückstellung, Harley Davidson Einspritzsysteme, Honda Einspritzsystem, Wegfahrsperren und Servicerückstellung, Kawasaki verschieden Einspritzsysteme u.v.m |
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