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Kfz-Diagnose-Gerät TEXA Axone Direct/Smart für PKW und leichte Nutzfahrzeuge Druckseite erstellen   Eichstädt Elektronik weiter empfehlen


Produktfoto Texa Axone Direct PKW Produktfoto Texa Axone Smart PKW Texa Axone Direct    Texa Axone Smart
Produktbeschreibung Der Texa Axone Direct ist das PKW-Diagnosegerät mit eingebauter Diagnoseschnittstelle. Das Diagnosekabel wird direkt auf das Diagnosegerät gesteckt und die Daten können mit dem Diagnosestecker übertragen werden. Im Vergleich zum Diagnosegerät Axone PAD ist keine zusätzliche Diagnosehardware notwendig.

Auf dem Axone Direct werden alle Funktionen der Diagnosesoftware IDC 3 Pocket angeboten. Der Umfang dieser Software ist gegenüber der IDC 3 Light für PC stark erweitert.

Die technischen Details des Axone Direct sind atemberaubend: Touchscreen-Monitor, stoss- und wassergeschützt, 10 Stunden Akkuleistung, W-LAN-Schnittstelle integriert, Soft-Touch-Gehäuse, Software auf Memory-Card uvm.

Softwareaktualisierungen und aktuelle Reparaturinformationen können direkt aus dem Internet abgerufen werden. Lassen Sie sich überzeugen und nutzen Sie die Möglichkeit, das Diagnosegerät in Ihrer Werkstatt zu testen.

Der Texa Axone Smart ist ohne Bluetooth- und W-Lan-Schnittstelle aufgebaut. Die mit dem Texa Axone Smart ausgelieferte Diagnosesoftware IDC3 Pocket Light kann mit der IDC 3 Pocket Plus um zusätzliche Reparaturinformationen erweitert werden.


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+ Überblick: Alle Funktionen auf einen Blick
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Der TEXA Axone Direct PKW ist speziell für den rauhen Einsatz in der PKW-Werkstatt konzipiert. Das Gerät verfügt über den Schutzgrad IP54 und ist somit staubgeschützt und spritzwassergeschützt. Mit nur 5 Tasten lässt sich die Diagnosesoftware bedienen, für Detaileingaben steht eine virtuelle Bildschirmtastatur über den Touchscreen-Monitor zur Verfügung.

Nach dem Einschalten ist das Gerät sofort betriebsbereit, da die Software direkt von der Memory-Card gestartet wird. Die Betriebsbereitschaft ist laut Hersteller für 10 Stunden sicher gestellt, praktische Tests haben gezeigt, dass es auch noch länger geht. Denn während der Diagnose wird das Gerät über die Spannung des Fahrzeuges versorgt.
Alle Funktionen, dazu gehören Instrumente, Fahrzeugauswahl, Internetbereich, Service, Release-Notes und Copyright, stehen nach dem Einschalten sofort bereit. Bei den Instrumenten sind dann die Menüpunkte Oszilloskop, Multimeter, Druckmessung, EOBD-Scantool, BUS-Diagnose und Batterie- und Starter-/Ladekreistest möglich. Für einige Funktionen ist optionales Zubehör notwendig. Über den Menüpunkt Fahrzeugauswahl gelangt man direkt in die Steuergerätediagnose. Hier können bereits gespeicherte Fahrzeuge über die interne Datenbank oder über die manuelle Fahrzeugliste ausgewählt werden. Nach der Fahrzeugauswahl werden Informationen zur Art und Lage des Diagnosesteckers angezeigt. Die Informationen stehen auch multimedial als Video zur Verfügung. Nach dem direkten Verbindungsaufbau zum Fahrzeug über das Diagnosekabel werden alle Diagnosefunktionen angezeigt.

+ Einsatzbereiche: Wie kann ich das Gerät verwenden?
Handlich und schnell - sofort vernünftige Diagnosewerte

Zu den Diagnosefunktionen gehören Messwerte, Fehler, Paramter, ECU-Informationen, Stellgliedtest und Einstellungen. Die Messwerte können frei zusammen gestellt werden, ein Messwert kann zusätzlich grafisch im Oszilloskopstil dargestellt werden. Die Fehler werden als aktuell, sporadisch oder gelöscht gekennzeichnet. Zusätzlich werden Fehlerdetails und Fehlercodenummern angezeigt.

Bei den Parametern können Zustandsabfragen von Schaltern und Steuergeräten abgefragt werden. Auch hier sind die Werte frei zusammenstellbar. Die ECU-Informationen geben Aufschluss über den aktuellen Softwarestand des Steuergerätes, die Codierung, Fahrgestellnummer, Anzahl der Schlüssel uvm. Bei den Einstellungen stehen je nach Steuergerät Codierungen und Grundfunktionen wie Servicerückstellung, Bremsenaktivierung und -deaktivierung und Schlüsselprogrammierung zur Verfügung. Über den Stellgliedtest können schliesslich alle unterstützten Stellglieder angesteuert und getestet werden.

Der Axone Direct PKW kann über optionale Software- und Hardwareerweiterungen ebenfalls im LKW-Bereich, im Motorradbereich und für den Landmaschinen-Bereich eingesetzt werden. Zusätzlich sind Diagnoseschnittstellen für die Oszilloskop-Diagnose lieferbar. So kann der Axone Direct PKW z.B. mit einem „TEXA UniProbe” kombiniert werden. Für einen ausführlichen Test vor Ort klicken Sie bitte hier: [mehr]

+ Anschlüsse: Was wird wo angeschlossen?
Für die Verbindung zum Fahrzeug steht ein spezielles Diagnosekabel bereit. Dieses Kabel wird oben direkt auf das Gerät gesteckt. Auf der anderen Seite ist ein 16-poliger OBD-Stecker, dieser wird mit der Fahrzeugdiagnosebuchse verbunden.
Schon ist die Verbindung hergestellt.

Die Diagnosedaten werden jetzt auf das integrierte Diagnosemodul übertragen und dort ausgewertet. Die IDC3 Pocket Software zeigt die Informationen dann übersichtlich an.
     1. Stecker für Spannungsversorgung    
2. Anschluss für Dockingstation
4. Stiftfach
5. Lautsprecher
6. LED-Anzeigen und Lichtsensor
7. Touchsrceen-Monitor
8. ESC-Taste
9. Navigationstasten
10. Bestätigungstaste
11. Mikrofon
12. Expansionsslot für SD-CARD
13. Fotokamera, optional
15. Taste On / Off
16. Batteriefach
17. Diagnosesteckeranschluss
+ Erweiterungen: Zubehör und Kabelkoffer
Texa Axone Direct PKW Zubehör
Optionale Zusatzkabel für TEXA Axone Direct PKW

Detailansichten für TEXA Axone Direct PKW
+ Internetanschluss: W-LAN, Softwareaktualisierungen und Google-Suchfunktion
Die sich ständig ändernden Anforderungen an Diagnosegeräte machen die Verwendung der neuesten Diagnosesoftware notwendig.

Diese Aufgabe erledigt der TEXA Axone Direct PKW automatisch. Das heisst für den Werkstattinhaber, dass er keine Zeit in die Installation von Softwareaktualisierungen investieren muss.
Mit der integrierten W-LAN-Schnittstelle kann der TEXA Axone Direct PKW ohne die Verwendung eines Kabels die Verbindung zum Internet aufbauen. Über diese Internetverbindung ist die
Aktualisierung der Diagnosesoftware möglich. Zu einem festlegbaren Zeitpunkt verbindet sich der TEXA Axone Direct PKW mit dem TEXA Server über das Internet und lädt die Software auf das Kfz-Diagnosegerät.

Über die Reparaturdatenbank können Hilfestellungen zu bereits gelösten Fahrzeugproblemen direkt online abgerufen werden. Dazu hat TEXA die derzeit beste Suchmaschinentechnik gewählt, nämlich die Google-Suche. Nun ist es möglich, die relevanten Reparaturinformationen schnell und direkt auf dem Diagnosegerät zu finden.
        
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