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Kfz-Diagnose-Gerät TEXA Axone PAD für PKW und leichte Nutzfahrzeuge Druckseite erstellen   Eichstädt Elektronik weiter empfehlen


Produktfoto Texa Axone PAD PKW
Produktbeschreibung Der Texa Axone PAD ist das Diagnosegerät mit flexibler Diagnoseschnittstelle. Der Axone PAD wird in Kombination mit dem Navigator TXT oder mit der TriBox mobile angeboten. Beide Diagnosegeräte werden über die integrierten Bluetooth-Schnittstellen schnurlos angebunden.

Auf dem Axone PAD werden alle Funktionen der Diagnosesoftware IDC4 Pocket angeboten. Der Umfang dieser Software ist stark erweitert gegenüber der IDC4 Light für PC, die ebenfalls zum Lieferumfang gehört. Die Diagnose kann mit dem Handgerät Axone PAD oder über einen PC erfolgen.

Die technischen Details des Axone PAD sind atemberaubend: Touchscreen-Monitor, stoss- und wassergeschützt, 10 Stunden Akkuleistung, W-LAN-Schnittstelle integriert, Soft-Touch-Gehäuse, Software auf Memory-Card uvm.

Softwareaktualisierungen und aktuelle Reparaturinformationen können direkt aus dem Internet abgerufen werden. Lassen Sie sich überzeugen und nutzen Sie die Möglichkeit, das Diagnosegerät in Ihrer Werkstatt zu testen.


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+ Überblick: Alle Funktionen auf einen Blick.
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Der TEXA Axone PAD PKW ist speziell für den rauhen Einsatz in der PKW-Werkstatt konzipiert. Das Gerät verfügt über den Schutzgrad IP54 und ist somit staubgeschützt und spritzwassergeschützt. Mit nur 5 Tasten lässt sich die Diagnosesoftware bedienen, für Detaileingaben steht eine virtuelle Bildschirmtastatur über den Touchscreen-Monitor zur Verfügung.

Nach dem Einschalten ist das Gerät fast sofort betriebsbereit, da die Software direkt von der Memory-Card gestartet wird. Die Betriebsbereitschaft ist laut Hersteller für 10 Stunden sicher gestellt, praktische Tests haben gezeigt, dass es auch noch länger geht. Denn während der Diagnose wird das Gerät über die Spannung des Fahrzeuges versorgt.
Alle Funktionen, dazu gehören Instrumente, Fahrzeugauswahl, Internetbereich, Service, Release-Notes und Copyright, stehen nach dem Einschalten sofort bereit. Bei den Instrumenten sind dann die Menüpunkte Oszilloskop, Multimeter, Druckmessung, EOBD-Scantool, BUS-Diagnose und Batterie- und Starter-/Ladekreistest möglich. Für einige Funktionen ist optionales Zubehör notwendig. Über den Menüpunkt Fahrzeugauswahl gelangt man direkt in die Steuergerätediagnose. Hier können bereits gespeicherte Fahrzeuge über die interne Datenbank oder über die manuelle Fahrzeugliste ausgewählt werden. Nach der Fahrzeugauswahl werden Informationen zur Art und Lage des Diagnosesteckers angezeigt. Die Informationen stehen auch multimedial als Video zur Verfügung. Nach dem schnurlosen Verbindungsaufbau zum Fahrzeug über die Diagnoseeinheit Navigator TXT oder Tribox mobile werden alle Diagnosefunktionen angezeigt.

+ Einsatzbereiche: Wie kann ich das Gerät verwenden?
Handlich und schnell - sofort vernünftige Diagnosewerte

Zu den Diagnosefunktionen gehören Messwerte, Fehler, Paramter, ECU-Informationen, Stellgliedtest und Einstellungen. Die Messwerte können frei zusammen gestellt werden, ein Messwert kann zusätzlich grafisch im Oszilloskopstil dargestellt werden. Die Fehler werden als aktuell, sporadisch oder gelöscht gekennzeichnet. Zusätzlich werden Fehlerdetails und Fehlercodenummern angezeigt.

Bei den Parametern können Zustandsabfragen von Schaltern und Steuergeräten abgefragt werden. Auch hier sind die Werte frei zusammenstellbar. Die ECU-Informationen geben Aufschluss über den aktuellen Softwarestand des Steuergerätes, die Codierung, Fahrgestellnummer, Anzahl der Schlüssel uvm. Bei den Einstellungen stehen je nach Steuergerät Codierungen und Grundfunktionen wie Servicerückstellung, Bremsenaktivierung und -deaktivierung und Schlüsselprogrammierung zur Verfügung. Über den Stellgliedtest können schliesslich alle unterstützten Stellglieder angesteuert und getestet werden.

Der Axone PAD PKW kann über einfache Software-Erweiterungen ebenfalls im PKW-Bereich, im Motorradbereich und für den Landmaschinenbereich eingesetzt werden. Zusätzlich sind Diagnoseschnittstellen für die Oszilloskop-Diagnose lieferbar. So kann der Axone PAD PKW z.B. mit einem „TEXA UniProbe” kombiniert werden. Für einen ausführlichen Test vor Ort klicken Sie bitte hier: [mehr]

+ Anschlüsse: Was wird wo angeschlossen?
Für die schnurlose Anbindung an das Fahrzeug stehen zwei hochleistungsfähige Diagnosemodule bereit. Dazu gehören der TEXA Navigator TXT PKW und die TEXA Tribox mobile PKW inkl. der PC-Software IDC4 light. Beide Geräte lassen sich, wie im Bild dargestellt, auch mit dem kleineren TEXA Axone Palmtop verbinden.

TEXA Navigator TXT PKW: Dieses Diagnosesystem ist dann die richtige Wahl, wenn man ein top aktuelles und schnelles Diagnosegerät benötigt. Die Hardware ist speziell auf die Diagnose der derzeit benutzten Diagnose-Protokolle entwickelt worden. Zukünftige kleinere Protokolländerungen lassen sich in das Gerät übertragen. Damit ist die Diagnose für viele Jahre sichergestellt.

TEXA Tribox mobile: Für die maximale Flexibilität wählt man diese Diagnoseeinheit. Der Verbindungsaufbau ist nicht ganz so schnell, dafür können durch den Austausch von Modulen auf der Rückseite des Gerätes verschiedene Funktionen geändert werden. Es stehen ein Oszilloskopmodul, ein Modul zur BUS-Diagnose und ein Modul zum Batterie- und Starter/Ladekreistest zur Verfügung.
1. Stecker für Spannungsversorgung
2. Anschluss für Dockingstation
4. Stiftfach
5. Lautsprecher
6. LED-Anzeigen und Lichtsensor
7. Touchsrceen-Monitor
8. ESC-Taste
9. Navigationstasten
10. Bestätigungstaste
11. Mikrofon
12. Expansionsslot für SD-CARD
13. Fotokamera, optional
15. Taste On / Off
16. Batteriefach
17. Diagnosesteckeranschluss
+ Erweiterungen: Zubehör und Kabelkoffer
Texa Axone PAD PKW Zubehör
Optionale Zusatzkabel für TEXA Axone PAD PKW

Detailansichten für TEXA Axone PAD PKW
+ Internetanschluss: W-LAN, Softwareaktualisierungen und Google-Suchfunktion
Die sich ständig ändernden Anforderungen an Diagnosegeräte machen die Verwendung der neuesten Diagnosesoftware notwendig.

Diese Aufgabe erledigt der TEXA Axone PAD PKW automatisch. Das heisst für den Werkstattinhaber, dass er keine Zeit in die Installation von Softwareaktualisierungen investieren muss.
Mit der integrierten W-LAN-Schnittstelle kann der TEXA Axone PAD PKW ohne die Verwendung eines Kabels die Verbindung zum Internet aufbauen. Über diese Internetverbindung ist die
Aktualisierung der Diagnosesoftware möglich. Zu einem festlegbaren Zeitpunkt verbindet sich der TEXA Axone PAD PKW mit dem TEXA Server über das Internet und lädt die Software auf das Kfz-Diagnosegerät.

Über die Reparaturdatenbank können Hilfestellungen zu bereits gelösten Fahrzeugproblemen direkt online abgerufen werden. Dazu hat TEXA die derzeit beste Suchmaschinentechnik gewählt, nämlich die Google-Suche. Nun ist es möglich, die relevanten Reparaturinformationen schnell und direkt auf dem Diagnosegerät zu finden.
  
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Die Texa Motorrad-Diagnosesoftware IDC4 Version 16 ist verfügbar. [mehr]
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