| Kfz-Klimaservicegerät TEXA ACK605E |
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Das Klimaservicegerät TEXA ACK605E ist ein halbautomatisches, prozessorgesteuertes Klimaservicegerät. Die Bedienung erfolgt über Folienflachtastatur und großer LCD-Anzeige. Füllmengen und Vakuumzeit sind vorprogrammierbar. Der Absaugvorgang erfolgt automatisch mit Überwachung des gasförmigen Kältemittels.
Erst wenn das komplette Kältemittel aus der Kfz-Klimaanlage abgesaugt ist, wird der Evakuiervorgang gestartet. In der LCD-Anzeige wird die Menge des Kältemittels in der Speicherflasche, die abgesaugte Kältemittelmenge und im Befüllvorgang die befüllte Menge angezeigt.
Beim Evakuieren wird die restliche Evakuierzeit angezeigt. Die Tastatur besitzt eine LED-Beleuchtung zur Bedienerführung. Neben dem automatischen Ablauf können alle Vorgänge von Hand gesteuert und aktiviert werden. Der Altölablass erfolgt automatisch. Kältemittelöl oder Kontrastmittel werden über ein Handventil direkt an den Nachfüllflaschen eingefüllt.
Ein Schutz gegen Fehlbedienung ist vorhanden. Das halbautomatische Klimaservicegerät TEXA ACK605E ist ein kostengünstiges Klimaservicegerät für den täglichen Einsatz in der Kfz-Werkstatt. Ein Staufach auf der Geräterückseite erlaubt die Unterbringung von Werkzeugen und Adapterschläuchen. Optional kann ein Drucker eingebaut werden.
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+ Überblick: Alle Funktionen auf einen Blick.
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Nach dem Einschalten wird das Hauptmenü geladen. Nach kurzer Zeit können dann die Menüpunkte „Datenbank”, „Einzelne Programme” oder „Andere Menüs” ausgewählt werden.
Über den Menüpunkt „Datenbank” wird das Fahrzeug über die interne Datenbank ausgewählt. Dazu sind im Klimaservicegerät die wichtigsten Fahrzeuge mit Füllmengen hinterlegt. Nach der Bestätigung der Fahrzeugauswahl läuft der Klimaserviceprozess automatisch ab. Zum Einfüllen von Kontrastmittel und Kältemittelöl PAG wird durch das Gerät mit einem Piep-Ton aufgefordert.
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Das Nachfüllen von Kontrastmittel und PAG-Öl kann dann bei diesem Gerät von Hand über die beiden Ventile gesteuert werden. Hinter dem Menüpunkt „Einzelne Programme” verbirgt sich die komplette manuelle Steuerung des Klimaservicegerätes. Hier kann man das Fahrzeug zum Beispiel nur absaugen um eventuelle Reparaturen durchzuführen. Jeder Vorgang, dazu gehören Absaugen, Restdruckkontrolle, Vakuum, Dichtheitskontrolle, Ölbefüllung, Kontrastmittelbefüllung und das Befüllen des Kältemittels kann separat eingestellt oder bei Bedarf übersprungen werden.
Um sich die Daten des letzen Klimaservices noch einmal anzuschauen oder neues Kältemittel im Vorratsbehälter aufzufüllen, geht man in den Menüpunkt „Andere Menüs”. Hier sind auch Serviceeinstellungen möglich. Ein wichtiger Unterpunkt ist hier die Möglichkeit des Recycling des Kältemittels. Hierbei wird das Kältemittel über den internen Kompressor und den Trockenfilter gefördert und zurück in den Vorratsbehälter gedrückt. Das Kältemittel wird dadurch extrem starkt gereinigt und getrocknet. Der Druck im Vorratsbehälter erhöht sich auf bis zu ca. 9 bar und erleichtert so das Befüllen der Kfz-Klimaanlage.
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+ Einsatzbereiche: Wie kann ich das Klimaservicegerät verwenden?
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Einmal programmiert - Ablauf automatisch.
Unsere Klimaservicegeräte sind neben dem schnellen und automatischen Ablauf noch für folgende Funktionen ausgelegt:
Absaugmodus - Die Kfz-Klimaanlage wird abgesaugt, das Kältemittel wird intern gereinigt und im Vorratsbehälter aufbewahrt.
Vakuummodus - Die Kfz-Klimaanlage wird getrocknet und auf Dichtheit geprüft. Hier ist ein „Fahrzeugreparaturmodus” vorhanden.
Befüllmodus - Genaue Befüllung der Kfz-Klimaanlage mit automatischer Beachtung der Serviceschlauchlänge.
Wartungsmodus - Automatische Zähler für Vakuumzeit und Kältemittelmengen
Reinigungsmodus - das Kältemittel im Vorratsbehälter wird im Zyklus automatisch gereingt
Erweiterbar - Protokolldrucker, GPRS-Aktualisierung, Spülkitt und Kfz-Kompressordiagnose VDC
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Das ACK605E Klimaservicegerät wurde speziell für die Wartung und Kältemittelrückgewinnung an Klimaanlagen von PKW, LKW und Landmaschinen entwickelt.
Die Suche nach neuen Lösungen und die kontinuierliche Investition in Forschung und Entwicklung beim Hersteller TEXA führten zu einer vollständigen Neukonstruktion des vorhergehenden Gerätes.
Es wurde ein Klimaservicegerät entwickelt, das für alle KFZ-Werkstätten geeignet ist und das die aktuellen Umwelt- und Sicherheitsbestimmungen einhält, denn das Klimaservicegerät ACK605E entleert die Kfz-Klimaanlagen so vollständig wie derzeit möglich.
Für einen ausführlichen Test vor Ort klicken Sie bitte hier: [mehr]
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+ Gerätetechnik: Abmessungen und technische Daten
 
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1. Hoch- und Niederdruckmanometer
2. Display mit Hintergrundbeleuchtung
3. Drucker, optional
4. Folientastatur mit LED-Anzeige
5. Hoch- und Niederdruckventile
6. Anschlüsse für Schnellkupplungen
7. Schlauchaufwicklung
8. GPRS-Antenne, optional
9. Transportgriff
10. Behälter für Öl und UV-Mittel
11. Ablagefach
12. Kabelaufwicklung
13. Dreh- und bremsbare Vorderräder
14. Hinterräder
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Technische Daten:
Kältemittel: R134a
max. Betriebsdruck: 20 bar
Spannungsversorgung: 230 Volt / 50/60 Hz
max. Betriebstemperatur: 5 - 50 °C
CPU-Speicherkapazität: 320 Kb
elektronische Waage für Kältemittel: 5 g Auflösung, 3% Fehlertoleranz bei 5 bis 40°C
Kältemitteltank: 10 kg
Kompressortyp: gasdichte Ausführung mit 12 cm³
Vacuumpumpe: zweistufig, Leistung 100 l/min, Enddruck 0,030 mbar (20 micron)
Druckmanometer: Druchmesser 80 mm in „Pulse-Free”-Ausführung
Serviceschläuche: 3m SAE J2196, optional 6m oder 9m verfügbar
Recyclinglleistung: 150 kg / Jahr, 40 g Wasseraufnahme bei 24 °C
Abmessungen: 1190 x 610 x 640 mm
Gewicht: 98 kg
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+ Gerätedetails: Gerätefotos mit optionalem Zubehör
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| Aktuelle Software |
TEXA IDC4
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LKW: Version 24 [mehr]
Bike: Version 16 [mehr]
AGRI: Version 5 [mehr]
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OmiNspect: Version 3
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Amitec 2012
02.06.-06.06.2012
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