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 Was wurde in den Softwareversionen IDC3 PKW erweitert?  Fahrzeugliste der aktuellen Version der Texa PKW-Diagnosesoftware IDC3 ansehen
Version 35 vom 30.11.2009: In der Version 35 wurden folgende Änderungen und Aktualisierungen der Software durchgeführt: Neue Funktionen: Das Gerät TEXA OBD-Log wird nun direkt in der Software IDC 3 unterstützt. Die Installation der Software erfolgt automatisch. UniProbe: Das TEXA Diagnose-Oszilloskop unterstützt nun die Hochspannungsmessung mit Sekundärkreis, Funkendauer und Durchbruchspannung in Form von Graphen und Histogrammen. Durchgeführte Diagnosen im Oszilloskop können nun gespeichert, angezeigt und gedruckt werden. Die Verwaltung der direkten Skalierung der Amperzange wurde verbessert. Die Auto-Scale-Funktion (Autoskalierung) der Zeit und Amplitude wurde weiter verbessert. In der Software Batterietest wurden die Videoanleitung neu aufgenommen. Softwareaktivierung: Die Anforderung des Aktivierungscodes geht nun auch über das Internet. EOBD-Scantool: Die Software für das EOBD-Scantool wurde komplett überarbeitet und arbeitet nun deutlich schneller. Bei den Herstellern Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Jeep, Lada, Lancia, Lexus, Meserati, Mercedes Benz, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoada, Smart, VAZ, Volkswagen und Volvo wurde die Diagnose zahlreicher Steuergeräte hinzugefügt oder verbessert. Supercar: Bei Ferrari wurden die Modelle 599 GTB Fiorano, 612 Scaglietti, F430, F430 Challange, F430 Spider mit den Steuergeräten zur Diagnose für ABS, Automatikgetreibe, Klimaanlage, Benzineinspritzung und Aufhängung hinzugefügt. Bei Maserati wurde das Model Quattroporte V mit den Steuergeräten zur Diagnose für ABS, Body Computer, Automatikgetreibe, Klimaanalge, Benzineinspritzung, Aufhängung und Instrumentierung hinzugefügt. Bei Porsche wurden der 911, Boxster und Cayman mit den Steuergeräten zur Diagnose für ABS und Benzineinspritzung erweitert. Servicerückstellung: Bei den Wartungssystemen wurden Neuerungen für Audi, BMW, Chervolet, Chrysler, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Skoda, Toyota, Volkswagen und Volvo hinzugefügt. Schaltpläne: Es wurden etwa 528 Schaltpläne hinzugefügt, dazu zählen die Marken Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Iveco, Lancia, Mercedes Benz, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Porsche, Reanult, Seat, Subaru, Toyota, Volkswagen und Volvo. Hauptschwerpunkt bei diesem Update sind die Schaltpläne bei BMW. Version 34 vom 29.05.2009: In der Version 34 wurden folgende Änderungen und Aktualisierungen der Software durchgeführt: Bei den Herstellern Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroen, Dacia, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Lancia, Lexus, Maybach, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoada, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen und Volvo wurde die Diagnose zahlreicher Steuergeräte hinzugefügt oder verbessert. Supercar: Bei Prosche wurden die Modelle 911(997), Carrera 4, Carrera 4 S, Carrera Turbo 4x4, GT2, GT3, 911(997) S, Boxter (987), Cayman (987C) und Cayman S mit den Steuergeräten zur Diagnose für Klimaanalge, Chronometer, Lenkelektronik, CAN-Leitung, Fahrertür, Beifahrertür und Komfortsystem hinzugefügt. Servicerückstellung: Bei den Wartungssystemen wurden Neuerungen für Alfa Romeo, Fiat, Mercedes Benz, Opel, Porsche, Renault und Smart hinzugefügt. Schaltpläne: Es wurden etwa 87 Schaltpläne hinzugefügt, dazu zählen die Marken Alfa Romeo, BMW, Citroen, Mercedes Benz, Opel, Seat und Volkswagen. Version 33 vom 06.04.2009: In der Version 33 wurden folgende Änderungen und Aktualisierungen der Software durchgeführt: Neue Funktionen: Das Oszilloskop hat nun einen Automatik-Modus, die Analyse der Signalinformationen - SIV und die Ausdruckmöglichkeit sind hinzugekommen. Bei den Herstellern BMW, Citroen, DAcia, Fiat, Honda, Lada, Lancia, Lexus, Mercedes Benz, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Smart, Toyota und Volvo sind Verbesserungen und Erweiterungen der folgende Steuergeräte integriert worden: ABS, Airbag, Autoradio, Body-Computer, Automatikgetriebe, Scheibenwischersteuergerät, Klimaanlage, Fond Klimaanlage, Lichtwahlschalter, Multifunktionsdisplay, Lenkrad-elektronik, Handbremse, Gateway, Benzin- und Dieseleinspritzung, Wählhebel Getriebe, Navigator, Tür Fahrerseite, Scheinwerfereinstellung, Geschwindigkeitsregelung, Lenkwinkelsensor, Servolenkung, Hybridsystem, Keyless Go System, Dampfungen, Bordinstrumente, Rückfahrkamera und Kofferrraum. Eine wichtige Neuerung ist die Aufnahme der Marke Saab, hier werden folgende Steuergeräte unterstützt: ABS, Klimaanalge, Benzin- und Dieseleinspritzung und Klimaanlage. Verbesserungen: Für schon vorhandene Diagnosemöglichkeiten bis Version 32 der Hersteller Alfa Romeo, BMW, Chery, Citroen, DR, Fiat, Ford, Lancia, Lexus, MAzda, MErcedes Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Toyota sind Verbesserungen und Erweiterungen der folgende Steuergeräte integriert worden: ABS, Airbag, Netzwerkausrichtung, Body Computer, Automatikgetreibe, Klimaanalage, Innenraumkontrolle, Multifunktionsdisplay, Gateway, Wegfahrsperre, Benzineinspritzung, Dieseleinspritzung, Sitzverstellung, Lenkwinkelssensor, Servolenkung, Komfortsystem, Bordinstrumente und Kofferraum. Servicerückstellung: Bei den Wartungssystemen wurden Neuerungen für Fiat, Lancia, Mercedes Benz, Saab, Smart und Toyota hinzugefügt. Die manuelle Servicerückstellung wurde für BMW X3 (E83), X5 (E70), Mercedes SLK (171), Opel Zafira-B, Corsa-D, Nissan Almera, Qashqai, Renault Espace IV, LAguna II 05>, und Toyota Yaris (P9) hinzugefügt. Schaltpläne: Es wurden etwa 600 Schaltpläne hinzugefügt, dazu zählen die Marken Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, Kia, Lancia, Mercedes Benz, Opel, Seat, Subaru, Volvo und Volkswagen. Version 32 vom 15.11.2008: In der Version 32 wurden folgende Änderungen und Aktualisierungen der Software durchgeführt: TGS2: Die Texa Global Search Funktion ist neu in die IDC3 Software aufgenommen worden, damit ist ein komfortabel Scan-Möglichkeit mit Fehlerspeicherdiagnose hinzugekommen. Unbedingt mal ausprobieren, echt super gelöst. Resize: Die Größe der IDC3-Software kann nun der Bildschirmauflösung angepasst werden. UniProbe: Das neue Diagnoseoszilloskop TEXA UniProbe und das ACQ 4 -Modul wird nun unterstützt. TXC: Der Navigator TXC für die PKW-Diagnose wird nun direkt unterstützt. Bei den Herstellern BMW, Citroen, Fiat, Honda, Hyndai, Kia, Lancia, Land Rover, Mercedes Benz, Peugeot, Renault, Smart und Volvo sind Verbesserungen und Erweiterungen der folgende Steuergeräte integriert worden: ABS, Airbag, Einparkhife, Netzwerkanpassung, Autoradio, Bodycomputer, Klimaanlage, Diesel-Additivprüfng, Lenkstockschallter, Multifunktionsanzeige, Gaeway, Wegfahrsperre, Benzineinspritzung, GPL-Einspritzung, Dieseleinspritzung, Gangwahlhebel, Fahrertür, Beifahrertür, rechte hintere Tür, linke hintere Tür, Scheinwerfereinstellung, Zusatzheitzung, Lenkwinkelsensor, Dämmerungssensor, Servolenkung, Komfortsysteme, Federung und Instrumentierung. Verbesserungen: Für schon vorhandene Diagnosemöglichkeiten bis Version 31 der Hersteller Alfa Romeo, BMW, Chery, Citroen, DR, Fiat, Ford, Kia, Lancia, Land Rover, Maybach, Mazda, Mercedes Benz, Opel, Peugeot, Renault, Smart, Suzuki und Volvo sind Verbesserungen und Erweiterungen der folgende Steuergeräte integriert worden: ABS, Airbag,, Einparkhilfe, Body-Computer, Automatikgetreibe, Klimaanalge, Fahrgastraumprüfung, Diesel-Additiv-Prüfung, Wegfahrsperre, Benzin- und Dieseleinspritzung, Gangwahlhebel, N avigation, Fahrertür, Beifahrertür, Reifendruckkontrolle, Zusatzheizung, Lenkwinkelsensor, Servolenkung, Wartungssystem und Instrumente. Supercar: Es wurden die Hersteller Ferrari, Meserati, Morgan, Pagani und Porsche hinzugefügt bzw. erweitert. Dazu zählen die Steuergeräte ABS, Automatikgetriebe, Klimaanalage und Benzineinspritzung. Servicerückstellung: Bei den Wartungssystemen wurden Neuerungen für Citroen, Fiat und Peugeot hinzugefügt. Schaltpläne: Es wurden weitere 530 Schaltpläne hinzugefügt, dazu zählen die Marken Audi, BMW, Daewoo, Ferrari, Fiat, Kia, Lancia, Maserati, MErcedes Benz, Mini, Mitsubishi, Opel, Renault, Smart, Seat, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo und Volkswagen. Version 31 vom 15.09.2008: In der Version 31 wurden folgende Änderungen und Aktualisierungen der Software durchgeführt: Bei den Herstellern Chery, Citroen, DR, Fiat, Hyndai, Kia, Land Rover, MErcedes Benz, Peugeot, Renault, Suzuki und Volvo sind Verbesserungen und Erweiterungen der folgende Steuergeräte integriert worden: ABS, Airbag, Einparkhilfe, Autoradio, Body Computer, Automatikgetriebe, Klimaanalge, Kontrolle Dieseladditive, Lenksäulenschalter, Lenkradelektronik, Wegfahrsperre, Benzineinspritzung, Dieseleinspritzung, Fahrertür, Beifahrertür, Sitzeinstellung, Servolenkung, Komfortsysteme, Instrumentierung und Telefon. Verbesserungen: Für schon vorhandene Diagnosemöglichkeiten bis Version 30 der Hersteller Alfa Romeo, Citroen, DR, Fiat, Lancia, Land Rover, Maybach, Mercedes Benz, Opel, Peugeot und Renault wurden Verbesserungen für folgende Steuergeräte aufgenommen: ABS, Airbag, Parkhilfe, Body Computer, Innenraumkontrolle, Kontrolle Dieseladditiv, Gateway, Wegfahrsperre Dieseleinspritzung, Servolenkung und Instrumentierung. Erweiterung des Wartungssystems: Mit der Version 31 wurde die Funktion für das Wartungssystem verbessert. Für die Rückstellung der Wartungssysteme wurden folgende Marken hinzugefügt: Fiat, Peugeot und Mercedes Benz. Bei MErcedes Benz sind weitere ASSYST und ASSYST PLUS hinzugefügt. Zusätzlich ist die manuelle Prozedur der Baureihe C (203) und CLK (209) für die Servierückstellung hinzugefügt. Schaltpläne: Es wurden 437 Schaltpläne für die erweiterte Plus-Version hinzugefügt. In der Light-Version sind nur Einspritzung- und ABS-Schaltpläne vorhanden. Betroffene Marken sind: Alfa Romeo (159, GT), Audi (A3, S3), BMW (E87, E46, E90, E91, E60, E61, E65, E66), Citroen (C5(X4), C5(X7)), Kia (Cerato, Sorento), Mercedes Benz (A(168), C(202), C(203), CL(215), CLK(209), CLS(219), E(210), E(211), S(220), Vito(638), Mini (Cooper(R50), Cooper S (R53), Mitsubishi (Lancer Evo VII), Opel (Astra-G), Peugeot (207, Boxer(U5)), Renault (Kangoo, Kangoo II, Laguna II, Laguna II Grandtour, Megane II, Scenic, Scenic II, Traffic II), Smart FORTWO, ForFour, Crossblade, Roadster), Subaru (Forester, Impreza, Legacy), Suzuki (Grand Vitara, Ignis) und Volvo (480, 850, C70, Cabrio/Coupe, S40, V40, S40 Restyling, V50, S60, S80 I, V70 I, XC70, XC90, V70 II). Version 30 vom 23.06.2008: In der Version 30 wurden folgende Änderungen und Aktualisierungen der Software durchgeführt: Bei den Herstellern BMW, Fiat Isuzu, Lancia, Land Rover, Lexus, MErcedes Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Subaru, Toyota und Volvo sind Verbesserungen und Erweiterungen der folgende Steuergeräte integriert worden: ABS, Airbag, Einparkhilfe, Alarmanlage, Radio, Bordcomputer, Automatikgetriebe, Steuergerät externe Beleuchtung, elektronischer Schlüsser, Klimaanalge, Gateway, GPS, Wegfahrsperre, Verkehrs-Info, Benzin- und Dieseleinspritzung, Scheinwerfereinstellung, Zusatzheizung, Lenkwinkelsensor, Servolenkung, Komfort-System, Instrumente und Allrad-Antrieb. Verbesserungen: Für schon vorhandene Diagnosemöglichkeiten bis Version 29 der Hersteller Alfa Romeo, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Hyndai, Kia, Lancia, Mercedes Benz, Mitsubishi, Opel, Peugeot und Renault sind Verbesserungen und Erweiterungen der folgende Steuergeräte integriert worden: ABS, Airbag, Einparkhilfe, Automatikgetreibe, Klimaanlage, Fahrgastraumsteuerung der Klimaanlage, Schlupfsteuerung, Feststellbremse, Wegfahrsperre, Benzin- und Dieseleinspritzung, CAN-Leitung, Geschwindigkeitsregelung, Servolenkung und Instrumentierung. Supercar: Bei Porsche ist die Tiptronic A/T und die Instrumentierung für die Modelle 911 (996), Boxster (986) und Carrera GT hinzugefügt. Servicerückstellung: Bei den Wartungssystemen wurden Neuerungen für Land Rover und Peugeot hinzugefügt. Die Airbags können auch deaktiviert werden, wenn vom Herstelelr vorgesehen. Version 29: In der Version 29 wurden folgende Änderungen und Aktualisierungen der Software durchgeführt: Bei den Herstellern Alfo Romeo, BMW, Citroen, Fiat, Honda, Lancia, Land Rover, Mercedes Benz, Mini, Opel Peugeot, Renault und Subaru sind Verbesserungen und Erweiterungen der folgende Steuergeräte integriert worden: ABS Airbag, Parkhilfe, Autoradio, Body Computer, Automatikgetriebe, elektronische Steuerung der Motorhaube, Klimaanlage, Steuerung Beifahrerseite, Multifunktionsdisplay, Wegfahrsperre, Einspritzsysteme, Dieseleinspritzung, elektrischer Schalthebel, CAN-Leitung, Fahrertür, Beifahrertür, rechte hintere Tür, linke hintere Tür, Schiebetüren, Reifendruckkontrolle, Scheinwerereinstellung, Sensor Ausbrechwinkel, Lenkrad, Komfortsystem, Federung und Instrumentierung. Einige Audi-Modelle können nun noch besser geprüft werden und es wurden zwei neue 1.8l und 2.0l Benzinsteuerungen hinzugefügt. Die Verbesserungen betreffen folgende Steuergeräte: ABS, Airbag, Automatikgetriebe, Lenkrad, Einspritzung, Fahrer- und Beifahrertür und Instrumentierung. Verbesserungen: Für schon vorhandene Diagnosemöglichkeiten bis Version 28 der Hersteller BMW, Citroen, Land Rover, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Renault und Volvo wurden Verbesserungen für folgende Steuergeräte aufgenommen: ABS, Airbag, Bordcomputer, Steuerung der Motorhaube, verstellbares Lenkrad, Wegfahrsperre, Benzin- und Dieseleinspritzung, GPL Einspritzung, Schalthebel, Beifahrertür und Instrumentierung. Supercar: bei Porsche ist nun die Diagnose der KLimaanlage möglich Servicerückstellung: Bei den Wartungssystemen wurden Neuerungen für BMW, Land Rover, Mercedes Benz, Mini und Renault aufgenommen. Besonder hervorzuheben ist die ASSYST Service Rückstellung bei Mercedes A-Klasse (169) und Mercedes B-Klasse (245). Version 28: In der Version 28 wurden folgende Änderungen und Aktualisierungen der Software durchgeführt: Bei den Herstellern Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Hyundai, Kia, Land Rover, Mercedes, Opel, Peugeot, Volkswagen und Volvo sind Verbesserungen und Erweiterungen der folgende Steuergeräte integriert worden: ABS, Airbag, Diebstahlsicherung, Body Computer, Automatikgetriebe, Klimaanlage, Dieseladitivcheck, Lenksäulenschalteinheit, Multifunktionsdisplay, Wegfahrsperre, Benzineinspritzung, Dieseleinspritzung, Schalhebel, Dieselpumpe, Fahrertür, Beifahrertür, Servolenkung, Wartungssystem, Instrumentierung, Allradantrieb und Kofferraum. Besonders zu erwähnen ist die Aufnahme des EPB-Bremssystems der Hinterachse an verschiedenen Volkswagen-Modellen. Damit wird die Wartung und Funktionsprobe der Bremse ermöglicht. Weiter wurde bei Audi, Seat, Skoda und Volkswagen die Diagnose nochmals stark erweitert. Es wurden weitere Motoren hinzugefügt und die Diagnosemöglichkeit wurde erweitert. Verbesserungen: Für schon vorhandene Diagnosemöglichkeiten bis Version 27 der Hersteller BMW, Citroen, Fiat, Maybach, Mercedes, Peugeot, Porsche, Renault, Suzuki und Volvo wurden Verbesserungen für folgende Steuergeräte aufgenommen: ABS, Airbag, Body Computer, Klimaanlage, Benzineinspritzung, Dieseleinspritzung, Servolenkung, Instrumentierung. Erweiterung des Wartungssystems: Mit der Version 28 wurde die Funktion für das Wartungssystem verbessert. Für die Rückstellung der Wartungssysteme wurden folgende Marken hinzugefügt: Citroen, Hyundai, Kia, Maybach, Mercedes, Peugeot und Volvo. Neben dem Wartungssystem ist auch das Rückstellen der Airbag-Warnlampe berücksichtigt. Version 27: In der Version 27 wurden folgende Änderungen und Aktualisierungen der Software durchgeführt: Bei den Herstellern Alfa Romeo, Audi, BMW, Fiat, Lancia, Maybach, Mercedes, Mini, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Volkswagen und Vovo sind Verbesserungen und Erweiterungen der folgenden Steuergeräte integriert worden: ABS, Airbag, Einparkhilfe, Lenksperre, Body Computer, Automatikgetriebe, Klimaanlage, Wegfahrsperre, Diesel- & Benzineinspritzung, Navigationssystem, Fahrer- und Beifahrertür, Leuchtweitenregulierung, Fahrer- & Beifahrersitz, Servolenkung, Komfortsystem, Instrumentierung und Kofferraum. Besonders zu erwähnen ist die Aufnahme der Diagnose für den FIAT Bravo 2007 mit verschiedene Steuergeräten, sowie das Airbag-System für den Mini. Bei Audi, Seat, Skoda und Volkswagen wurde die Diagnose wesentlich erweitert.Es wurden neue Motoren hinzugefügt und bei vielen VAG-Fahrzeugen bei denen noch keine vollständige Diagnose möglich war ist diese nun mit integriert. Verbesserungen: Für schon vorhandene Diagnosemöglichkeiten bis Version 26 der Hersteller Alfa Romeao, BMW, Lancia, Mercedes, Mini, Opel, Peugeot, Smart wurden Verbesserungen für verschiedene Steuergeräte aufgenommen. Beim Wartungssystem wurden neue Modelle von Alfa Romeo, Fiat und Mini aufgenommen. Auch das Rückstellen der Airbag-Kontrollleuchte wurde berücksichtigt. Ab der Version 27 ist die Integration der Abgasmessgeräte (OpaBox & GasBox neue Version) möglich. Die Firmware wurde auf den Stand 5.6 und für den Navigator mobile auf 1.7 aktualisiert. Achtung! Für die vollständige Nutzung der Diagnosesoftware ab der Version 27 werden neue Adapter für den OBD-Stecker angeboten. Diese Adapter sind für die CAN-Bus Diagnose der Steuergeräte notwendig, da es hier keine Normung für die Pin-Belegung im OBD-Stecker bei den verschiedenen Herstellern gibt. Derzeit sind 5 Adapter als Kit für folgende Fahrzeug erhältlich: - Fiat(3900551): Grande Punto für Airbag, Einparkhilfe, Body Computer, Klimaanlage, Reifendruckkontrolle, Zusatzheizung , Komfortsystem und Instrumentierung - Volvo(3900552 & 3900553): verschiedene Modelle (C70, C70 Cabrio, C70 Coupe, S40, S60, S80, V40, V70 I, V70 II, XC70, XC90 für Airbag, Diebstahlsicherung, Body Computer, Klimaanlage, Multifunktionsdisplay, Servolenkung und Instrumentierung - Opel(3900554): Astra H und Zafira B derzeit für die Airbag-Systeme - Citroen(3900555): C2, C3 (A31), C3 (A42) Pluriel, C4 Coupe Picasso, C5 Break (X7), C6, C8, C-Triomphe, Jumpy3, verschiedne Modelle für ABS, Airbag, Body Computer, Fahrertür, Beifahrertür, Servolenkung und Instrumentierung - Peugeot(3900555): 207, 307 CC Station (T6), 407 Break Coupe, für ABS, Airbag, Body Computer, Fahrertür, Beifahrertür, Servolenkung und Instrumentierung Diese Adapter können bei der Weiterentwicklung der Software auch für weitere Diagnosemöglichkeiten notwendig werden. Version 26: In der Version 26 wurden 44 neue Systeme hinzugefügt und aktualisiert, mit denen nun die Diagnose an unterschiedlichen Steuergeräten möglich ist. Die Systeme betreffen folgende Marken: Audi, BMW, Fiat, Lancia, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Seat, Skoda, Smart, Volkswagen und Volvo. Bei den Marken BMW, Fiat, Lancia, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Smart und Volvo wurden folgende Systeme eingearbeitet: ABS, Airbag, Innenraumkontrolle, Automatikgetriebe, Traktion, Wegfahrsperre, Benzin & Dieseleinspritzungen, Tempomat, SBC, Komfortelektronik und Instrumentierung. Diese Systeme betreffen die Steuergeräte von 190 Modellen mit unterschiedlichen Motorisierungen und Ausstattungen. Für BMW wurden die neuen Modelle E87 (1-er), E90/91 (3-er), und E60/61 (5-er) hinzugefügt. Beim E46 150 CV kann nun auch die DDE 5.0 geprüft werden. Auch bei Audi, Seat, Skoda und Volkswagen wurden weitere Verbesserungen eingepflegt: neue Motorkennbuchstaben, Verbesserung der Diagnose mit Messwerten und Parametern (wo es noch gefehlt hat), schnellere Suche nach vorhandenen Systemen. An 12 diagnostizierbaren Systemen der Marken Ford, Mercedes, Opel, Renault, Smart, Suzuki und Volvo wurde die Diagnose verbessert bzw. erweitert. In der Funktionen Serviceintervallrückstellung wurden Volvo-Fahrzeuge hinzugefügt. Die integrierte Email-Funktion ist nun aktiv und liefert mehr als 150 neue Informationen per Email. Version 25: In der Version 25 wurden 53 neue Systeme hinzugefügt und aktualisiert, mit denen nun die Diagnose an unterschiedlichen Steuergeräten möglich ist. Die Systeme betreffen folgende Marken: Audi, Ford, Mercedes Benz, Mitsubishi, Opel, Seat, Skoda, Smart, Volkswagen. Bei den Marken Ford, Mercedes Benz, Mitsubishi, Opel und Smart wurden folgende Systeme eingearbeitet: ABS, Airbag, Innenraumkontrolle, CAN Systeme, Automatikgetriebe, Benzineinspritzung, Dieseleinspritzung, Instrumentierung. Diese Systeme betreffen die Steuergeräte von 278 Modellen mit unterschiedlichen Motorisierungen und Ausstattungen. Bei der VAG-Gruppe (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) wurde die Fahrzeugauswahl und -identifizierung verbessert, der Diagnoseumfang wurde stark erweitert und es stehen Detailinformationen zur Fahrzeugausstattung zu Verfügung. Es wurden 24 neue Modelle der VAG-Gruppe aufgenommen und die Diagnose folgender Steuergeräte verbessert bzw. erweitert: ABS, Airbag, Parkhilfe, Automatikgetriebe, Zentralverriegelung, Klimaanlage, Innenraumkontrolle, Benzineinspritzung, Dieseleinspritzung, Sitzverstellung, Spoilereinstellung, Komfortsystem, Instrumentierung. An 36 diagnostizierbaren Systemen der Marken Kia, Maybach, Opel, Peugeot, Renault, Smart und Suzuki wurde die Diagnose verbessert bzw. erweitert. Bei den leichten Nutzfahrzeugen wurde der Multivan (7HM) und Transporter T5 mit den Systemen Einspritzung und Automatikgetriebe hinzugefügt. In der Funktionen “Löschen Kontrollleuchten” wurden 3 neue Airbagsysteme hinzugefügt. Version 23/24: In der Version 23/24 wurden unterschiedliche Systeme hinzugefügt und aktualisiert, mit denen nun die Diagnose an unterschiedlichen Anlagen mehr möglich ist: ABS, Alarmanlage, Autoradio, Body Computer, Automatikgetriebe, Zentralverriegelung, Klimaanlage, Wegfahrsperre, Benzineinspritzung, Dieseleinspritzung, Tempomat, Komfortsystem, Überschlagsicherung, Instrumentierung, elektrisches Schiebedach. Die betreffenden elektronischen Systeme sind in 105 Modellen mit unterschiedlichen Motorisierungen verbaut. Es sind ca. 600 Modelle mit über 2000 verschiedenen Motorisierungen betroffen. Die betreffenden Marken des Updates sind hauptsächlich Ford, Lexus, Maybach, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Suzuki und Toyota. Unter den vielen Neuigkeiten ist in dieser Aktualisierung die Aufnahme der neuen Marke Maybach und die starke Erweiterung im Bereich Mercedes und Nissan zu erwähnen. Darüber hinaus wurden 71 Diagnosefunktionen vorhandener Systeme verbessert. Bei den leichten Nutzfahrzeugen wurde die Diagnose der EDC 16 C8 der Marke IVECO hinzugefügt. Es können bei drei neuen Airbagsystemen die Kontrolllampen gelöscht werden. Das betrifft 20 Modelle der Marken Daewoo und Suzuki. Das OBD-Modul wird auf die Version 5.2 aktualisiert. Version 22: Ab Version 22 wurden 65 unterschiedliche Systeme hinzugefügt und aktualisiert, mit denen nun die Diagnose an unterschiedlichen Anlagen möglich ist. ABS, AIRBAG, AUTORADIO, BODY COMPUTER, AUTOMATIKGETRIEBE, STEUERGERÄT ANHÄNGER, ELEKTRONISCHER SCHLÜSSEL, KLIMAANLAGE, INNENRAUMKONTROLLE, ELEKTRONISCHE KUPPLUNG, WEGFAHRSPERRE, EINSPRITZUNG BENZINER UND DIESEL, CAN-LEITUNG, NAVIGATIONSSYSTEM, TÜRSTEUERUNG FAHRER- UND BEIFAHRERTÜRE, SCHEINWERFEREINSTELLUNG, SUCHE VORHANDENE SYSTEME, ZUSATZHEIZUNG MOTOR, SERVOLENKUNG, KOMFORTSYSTEM, FEDERUNG, INSTRUMENTIERUNG, TELEFON, STEUERUNG KOFFERRAUM. Die betreffenden elektronischen Systeme sind in 271 Modellen mit unterschiedlichen Motorisierungen verbaut und mit unterschiedlichen Steuergeräten und Systemvarianten ausgestattet (ca. 3200 unter Berücksichtigung der Varianten Modell/Anlage). Die betreffenden Marken des Updates sind: AUDI, CITROEN, DACIA, DAEWOO, FORD, HONDA, HYUNDAI, IVECO, KIA, LEXUS, MAZDA, MERCEDES-BENZ, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, SEAT, SKODA, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN. Unter den Neuigkeiten, sind in dieser Aktualisierung insbesondere folgende hervorzuheben: - Aktualisierung/Vervollständigung der Fahrzeuge der VAG-Gruppe - z.B. Golf V und neuer Audi A3 (8P1) - Hinzufügung der Automarke DACIA mit den Modellen LOGAN und SOLENZA Version 20/21: Ab Version 20/21 ist die Funktionalität der Servicerückstellung und das Löschen der Airbag-Kontrolle für folgende Marken aktualisiert worden: Alfa Romeo, Audi, Daewoo, Fiat, Honda, Hyundai, Kia, Lancia, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Toyota, Volkswagen Es handelt sich hier um 23 Systeme bei 173 Modellen mit den entsprechenden Motorisierungen. Es wurden 133 unterschiedliche Systeme hinzugefügt und aktualisiert, z.Bsp: ABS, Airbag, Einparkhilfe, Netzanpassung, Wegfahrsperre, Autoradio, Body Computer, Automatikgetriebe, Klimaanlage, Kontrolle Dieseladditive, Lenkstockschalter (Blinkerhebel etc.), Multifunktionsdisplay, Einspritzsysteme, CAN-Leitung, Lichtmodule, CD-Wechsler, Navigationssystem, Türelektronik, Sitzverstellung, Regelung Sitze/Spiegel, Geschwindigkeitsregelung, Wiederprogrammierung der Steuergeräte, Zusatzheizung, Servolenkung, Komfortsystem, Federung, Instrumentierung, Bremskraftverstärker, Kofferraum. Es sind folgende Marken betroffen: Alfa Romeo, Audi, BMW, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lancia, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Suzuki, Toyota, Volkswagen. Aus den vielen Neuerungen möchten wir 4 besonders hervorheben: Benzineinspritzsysteme des VW GOLF V und des neuen Audi A3, Servolenkung des FIAT Stilo, Klimaanlage Alfa Romeo 166 und die sehr umfangreiche Erweiterung der asiatischen Fahrzeuge. Für die Diagnose der asiatischen Fahrzeuge wird der neuen Adapterkoffer (Art.-Nr.: 13229) benötigt. Version 19: Ab Version 19 ist im Bereich der Servicerückstellung das Löschen der Airbagkontrolle für Renault Clio II Restyling sowie Peugeot 206 und 406 (D8 und D9) hinzugefügt. Es wurden 83 unterschiedliche Systeme hinzugefügt und aktualisiert, z.Bsp: ABS, Airbag, Kofferraum, Innenraumkontrolle, Kontrolle Diesel Additive, Automatikgetriebe, Schiebedachelektronik, Klimaanlage, Komfortsystem, Zentralverriegelung, Stimmerkennung, Multifunktionsdisplay, Distanzkontrolle, Leuchtweitenregulierung, Feststellbremse, Einspritzung (Benzin, Diesel, Gas), Wegfahrsperre, Fahrstufenauswahlhebel, CD-Wechsler, Navigationssysteme, Türsteuerung, Reifendruckkontrolle, Autoradio, Zusatzheizung, ESP, Fahrwerk, Servolenkung. Es sind folgende Marken betroffen: BMW, Citroen, Ford, Lancia, Mercedes Benz, Peugeot und Renault. Aus den vielen Neuerrungen möchten wir 2 besonders hervorheben, :ABS für BMW Serie E46 und die Diagnose bei MB S-Klasse. Hinweis: Die Auswahl wurde verbessert, bei Motorauswahl kann nur noch die Einspritzung geprüft werden. Sollen andere Systeme geprüft werden, wählt man keinen Motor aus. Somit ist die Auswahl schneller und komfortabler möglich. Version 18: Ab Version 18 ist die Servicerückstellung MB W202 möglich. Hinzugefügt sowie aktualisiert wurden 60 verschiedene Systeme bezüglich der Diagnosedurchführung auf verschiedenen Anlagen, z.B.: ABS, Airbag, CAN-Bus, Automatikgetriebe, Klimaanlagen, Komfortsysteme, Türschließsysteme, Scheinwerferregulierung, Elektrische Bremse, Motorsteuerung (Otto und Diesel) Türelektronik, Getriebewahlhebel, Navigationssystem, Federung, Instrumentierung und weitere. Die von der Aktualisierung betroffenen Marken sind: ALFA ROMEO, AUDI, BMW, CITROEN, FIAT, FORD, LANCIA, MERCEDES-BENZ, RENAULT, SEAT, SKODA und VOLKSWAGEN. Es handelt sich hierbei um über 1200 elektronische Anlagen, die in 78 Modellen mit unterschiedlichen Motorisierungen, Steuergeräten und Systemvarianten ausgestattet sind. Version 17: Ab Version 17 ist auch die Diagnose an IVECO, Multicar (mit Zusatzadapter) und Mercedes Kleintransportern mit neuem Adapterkabel möglich. |
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